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CX-5（ディーゼル車）の吸気シャッターバルブを交換する作業です。

3枚ほど交換する前の吸気シャッターバルブの写真がありますが、中がすごく黒いですね。

新品部品と交換する部品の違いは一目瞭然で、新品部品と比べるとどれだけ汚れていたかが分かりますね。

私事ではございますが、先日、マツダミュージアムに行って参りました。

マツダミュージアムがリニューアルオープンして2日目に行かせていただきましたが、見学者は30人～40人位だったかと思います。

リニューアルオープンしてまだ間もないですが、やはり多いですね(笑)

私、実はマツダミュージアムの見学に行くのは4回目なんですよ～

初めては小学生の頃に社会科見学でマツダミュージアムに行かせていただきました。もう何年も前のお話なので記憶が曖昧なのですが[綺麗な車が沢山ある～]って事しか記憶にありませんで･･･^^;

しかし、小学生の頃に社会科見学でマツダミュージアムに行くとは、流石広島ですね(笑)

さて、私の昔話はここまでにして、今回マツダミュージアムの見学をした際の写真を一部載せながらお話していこうと思います。※撮影許可が下りてる所のみです

ル・マンで優勝したマツダ787B(左写真)や、ラリーカーのサバンナRX-7(右写真左側)、ファミリアプレストロータリークーペ(右写真右側)も展示されていました。

めちゃくちゃ格好いいです！(実はこの3台を見るのが目的でした(笑))

787Bのルームには787Bのエンジン音が流れている映像もありました。

マツダの有名な車が展示してあったり、コスモスポーツと一緒にコスモスポーツの1/2の線図が展示されていたり、ミュージアムの柱にも細かな歴史や説明が展示されていたりと、面白く、勉強になります。

次のゾーンではマツダのモノ造りがテーマで、どのようなモノをどうやって造っているかが分かるよう、車体が置いてあったり、模型が置いてあったりと、ここのゾーンでも勉強になるものばかりでした。

モノ造りのゾーンを見終えたら次に組み立て工場を見学しました。

組み立て工場では撮影不可ですので、写真はありません。

流れ作業を見るのは楽しいですね。ずっと見ていられます。

が、ずっと見続ける訳にはいかず、ガイドのお姉さんに「進んで下さい」と注意を受けました^^;

[すみません^^;]

ほんとに、飽きが来ないくらいずっと見ていられるんです。車に部品を取り付けている作業や機械が窓ガラスをくっ付ける作業など見ていて面白いです！今回見学したときに流れていた車の8割位左ハンドルの車体でした。

MX-30のEVも一台見かけました。外国へ旅立つ車が多かったんですね～

CX-30を何台か見かけたので、CX-30って意外と出てるのだなぁと思いました。

さて、組み立てゾーンを満喫して見終えた後は、鼓動デザインのゾーンに行きます。

鼓動がテーマのオブジェがいくつかあり、中には現行ロードスターをコンセプトにしたロードバイクがおいてあったり、鼓動をテーマにしたソファが置いてあったり、と中々面白いオブジェが置いてあります。

『白糸』というオブジェが置いてあり、卵の殻を使って造りあげてて、とても綺麗なものでした。

そして、RXビジョンクーペが2台、置いてありました。

2枚目の写真のように、RXビジョンクーペの車体を光で当てた時に床に曲線が描かれているのが分かりますか？

光の当て方で床に光が入るよう作られた車体のデザインだと聞いて、更に綺麗な車体だなと改めて思いました！

マツダミュージアム見学はこの鼓動デザインが最後のゾーンになります。

とても有意義な時間を過ごしました。このブログを書いている時点で既にもう一回行きたいと思っています(笑)

是非、車が好きな方、マツダが好きな方はもちろん、そうじゃない方も、一度、いや、何度もマツダミュージアムに訪れては如何でしょうか。

とても楽しいひと時が味わえます。

時間としましては、2時間位で見て回ることが出来ます。

マツダ本社ビルから社内バスが運行しており、そのバスでマツダミュージアムまで行きます。

バスの車内でもガイドのお姉さんがマツダの説明をして下さり、マツダを知ることが出来ます。

マツダミュージアムの予約や、ミュージアムの事もっと知ってから行きたい！という方は下記にマツダミュージアムのホームページのURLを貼っておきますので是非！

マツダミュージアムHP↓

https://www.mazda.com/ja/about/museum/

マツダミュージアム1階にマツダミュージアムグッズやマツダのミニカーが販売されていますので、お気に召すものがあるかもしれません。意外と、他店舗で在庫切れのミニカーがここでは買えたりしますので、是非、見てみてください＾＾